1946 - 1970: Wirtschaftsaufschwung in den Nachkriegsjahren
| 1948 | Erstmaliger Einsatz von Autothermik®-Kolben |
| 1951 | Erste seriengefertigte Aluminiumzylinder mit verchromter Lauffläche (CROMAL®) Einsatz neu entwickelter Motor- und Rennsportkomponenten |
| 1952 | Fertigung von Ventilstößeln aus Schalenhartguss Filtersysteme zur Lärmreduzierung für Motorräder und Kraftfahrzeuge Produktion servicefreundlicher Anschraub-Wechselfilter |
| 1955 | Serienfertigung von AUTOTHERMATIK®-Kolben Erstmals in Europa Einsatz von Papierfilterelementen in der Motorperipherie |
| 1957 | Start der Serienproduktion von Nockenwellenrohlingen aus Schalenhartguss |
| 1959 | Gründung der Pistons de Colmar SARL, Frankreich - heute MAHLE Pistons France SARL, Ingersheim |
| 1964 | Gründung der MAHLE-Stiftung GmbH und der MAHLE Beteiligungen GmbH (MABEG) - heute MABEG - Verein zur Förderung und Beratung der MAHLE Gruppe e.V. |
| 1965 | Produktionsaufnahme von Rauguss-Zylinderbuchsen im Schleudergussverfahren Produktion natriumhaltiger Hohlventile durch neuartiges Fertigungsverfahren Fertigung der ersten hohlgegossenen Nockenwellen |
| 1967 | Einsatz der Oberflächenschutzschicht NIKASIL® für Motorenteile |
| 1968 | Erwerb der Süddeutschen Kolbenbolzenfabrik GmbH (SÜKO), Deutschland - heute MAHLE Motorkomponenten GmbH Beginn der Kooperation mit der japanischen Izumi Automotive Industry Co. Ltd. (komplette Übernahme 2003) |
| 1969 | Beteiligung an der König KG, Österreich - heute MAHLE König Kommanditgesellschaft GmbH & Co |
