Den Partikeln keine Chance geben

Luftfilter

Neben Standardluftfiltern mit oder ohne Zyklonvorabscheider liefert MAHLE kundenspezifische Luftfilter und Luftfiltergehäuse für PKW und NKW. Zur Filtration der Ansaugluft werden Luftfiltereinsätze unterschiedlicher Bauart eingesetzt. Metallfreie Filterpatronen mit effizienten Filtermedien und hoher Staubaufnahme garantieren Staubabscheidegrade bis zu 99,9 Prozent. Während früher hauptsächlich Cellulosemedien zur Filtration verwendet wurden, hat MAHLE neue Entwicklungen aufgenommen, um höhere Abscheidegrade und Staubaufnahmekapazitäten zu erreichen. Dafür wurden mehrlagige Filterwerkstoffe aus Cellulose, Meltblown und Nanofasern, aber auch komplett synthetische Vlieswerkstoffe bereits für den Serieneinsatz optimiert.

Neue Entwicklungen - Luftfilter mit Aktivkohleadsorber
Aufgrund der Gesetzgebung des nordamerikanischen Marktes werden im Ansaugstrang HC-Adsorber zur Reduzierung der Emissionen erforderlich. Hierfür integriert MAHLE in seinen Luftfiltermodulen ein Aktivkohleelement. So werden Kohlenwasserstoffe adsorbiert, die nach dem Abstellen des Motors durch das Ansaugsystem entweichen können.

Designluftfilter
Der Motorraum neuer Fahrzeuge unterliegt immer stärker auch Designanforderungen. Deshalb hat MAHLE ein motorfestes Filterkonzept zur Serienreife entwickelt, das um ein Basisfiltergehäuse herum über unterschiedliche austauschbare Designelemente markenspezifische Designanforderungen erfüllt. Die Gestaltung der Oberschale wird auch durch Akustikziele bestimmt. So wird in mehreren Entwicklungsschritten die Gehäuseoberschale in ihrer Steifigkeit so ausgelegt, dass die Geräuschanteile, die vom Luftfiltergehäuse abgestrahlt werden, im Fahrzeuginnenraum nicht hörbar sind. Die Auslegung erfolgt durch Simulation unter Anwendung neuer numerischer Berechnungsverfahren.