Cojinete macizo Los cojinetes macizos se componen exclusivamente de metal antifricción, que se elabora a partir de aleaciones especiales.
	Cojinete de dos materiales Los cojinetes de dos materiales se aplican en motores de gasolina y diésel atmosféricos para turismos sometidos a cargas que vayan de baja a media. Se componen de un semicasquillo de apoyo de acero, una capa intermedia y una capa de metal antifricción. Como metal antifricción se utilizan principalmente aleaciones de aluminio.
	Cojinete de tres materiales En motores sometidos a cargas elevadas se utilizan preferentemente cojinetes de tres materiales. Se componen de un semicasquillo de apoyo de acero, una capa de deslizamiento, una capa de bloqueo y una capa deslizante. Los cojinetes de pulverización iónica son cojinetes de tres materiales especiales, los cuales disponen de una dureza y de una resistencia al desgaste notablemente superiores, gracias a un proceso de producción especial (pulverización o atomización iónica). Por ello, estos cojinetes de pulverización iónica son apropiados para motores sobrealimentados con refrigeración del aire de carga y se encuentran cada vez con más frecuencia en motores diésel de turismos.

Sputtern
(en inglés: pulverizar, atomizar)
Procedimiento de recubrimiento según el principio de la atomización de cátodos, en el que los átomos del cátodo de metal son atomizados por medio de los iones de una descarga de gas que chocan contra él. El metal ionizado de este modo se precipita sobre la superficie de rodadura del semicasquillo de cojinete como una capa uniforme.