SMART
Quand le piston de la Smart Fortwo (45–61 ch) ou Cross - blade (70 ch) nécessite une réparation, la pièce détachée originale est livrée avec un moteur de remplacement tout entier. Afin de mieux répondre aux besoins du marché, un piston séparé est désormais disponible pour remettre en état à moindre coût les groupes de 599 cm³ avec turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation.

Piston pour Smart.
Article n° 003 94 00 (MAHLE Original) et 56 00358 0 (Perfect Circle).

MERCEDES BENZ ET VW
L’élément pour filtre à air LX 1845 se distingue par le cordon de colle stabilisateur qui empêche la formation redoutée de blocs. Cet élément peut être monté sur les modèles Mercedes-Benz Sprinter II et VW Crafter à partir des séries 04/06.

Élément pour filtre à air LX 1845 pour Mercedes-Benz Sprinter et VW Crafter.
Article n° 70342059 (MAHLE) ou 70342058 (Knecht).

MAN
L’admission et l’échappement doivent se faire dans les règles de l’art. Dotées d’une tige chromée et de deux matériaux différents au niveau de la tige et de la tête (la tête est en acier chrome-nickel résistant à de hautes températures et reliée à la tige selon un procédé de soudage à friction élaboré), les soupapes d’admission et d’échappement pour moteurs MAN D2876 LF 12/13/25, D2876 LOH 20/21 et D2840 LF25 assurent parfaitement leur fonction dans toutes les conditions.

Soupape d’admission 227 VE avec angle de 30°:,
Article n° 30956 000 (MAHLE Original).

Soupape d’échappement 227 VA avec angle de 45°:,
Article n° 30957 000 (MAHLE Original).

BMW
L’élément pour filtre à huile OX 361/4 D Eco est muni d’une « broche » brevetée pour un reflux propre de l’huile lors du démontage. Les disques terminaux et la lèvre d’étanchéité intérieure MAHLE également brevetée sont ici fabriqués d’une seule pièce. Cela garantit une étanchéité particulièrement sûre entre les côtés souillés et propres. Le modèle OX 361/4 D Eco peut être utilisé avec les séries BMW 118 D,120 D et 123 D Coupé à partir des modèles 03/07 et 318 D, 320 D, X3D2.0 et 520 D à partir des modèles 09/07.

Élément pour filtre à huile OX 361/4 D Eco pour BMW.
Article n° 70354041 (MAHLE) ou 70354440 (Knecht).

FIAT ET LANCIA
Le système d’étanchéité spécial de l’élément pour filtre à air LX 1502 permet une séparation particulièrement nette entre côtés souillés et propres. Cette solution novatrice pour filtre est utilisable avec de nombreux modèles Fiat et Lancia : Fiat Albea, Doblo, Idea, Panda et Punto 1,3 JTD et Lancia Musa et Ypsilon 1,3 JTD.

Élément pour filtre à air LX 1502 pour Fiat et Lancia.
Article n° 76832786 (MAHLE) ou 76832778 (Knecht).

AUDI ET VW
L’Audi 80 et 100 et le coupé comptent déjà parmi les classiques de la marque. Le piston correspondant est désormais disponible pour remettre en état les moteurs 6A, ACE et 9A qui équipent ces véhicules. À noter que l’on retrouve ces mêmes moteurs sur la VW Corrado.

Piston pour Audi 80, 100 et Coupé et pour VW Corrado.
Article n° 034 88 00 (MAHLE Original) et 56 00378 0 (Perfect Circle).

FIAT
Lorsque le moteur du véhicule utilitaire Fiat Iveco Daily fait des siennes, nous vous proposons un ensemble de réparation sous forme de paliers de bielle et de vilebrequin avec rondelle de butée. Il vous permet de remettre en état comme il se doit les modèles de la série 30/35/40/45/50 et les moteurs CO3, CO41, C021, CO3.020, C0100, CO70 et CO3/D.

Paliers pour Fiat Iveco Daily (MAHLE Original et Perfect Circle).
Palier principal : Article n° 233HS20382. Palier de bielle : Article n° 233PL20187 ou 233AS20301.

ALFA, FIAT, LANCIA, OPEL ET SAAB
Ce piston avec anneau porte-segment est bel et bien un petit chef-d’oeuvre : il est muni d’un canal de refroidissement afin d’éviter tout risque de surchauffe et possède un évidement pour la buse d’injection du piston, sans oublier le revêtement graphite. Autant de caractéristiques qui lui permettent de soutenir sans crainte la comparaison avec des moteurs de 1 910 cm³ et 200 chevaux avec turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation. Il est monté sur les modèles Alfa 147, 156, 159, 166 et GT, Fiat Croma, Stilo et Brava, Lancia Lybra et Thesis, Opel Astra, Signum et Vectra et, enfin, sur la Saab 9-3.

Piston pour divers moteurs turbo Alfa, Fiat, Lancia, Opel et Saab.
Article n° 010 16 00 (MAHLE Original) et 56 00278 0 (Perfect Circle).

FORD
Le LX 1885 est un élément pour filtre à air de forme spéciale : il est découpé obliquement d’un côté dans le sens de la longueur. Le LX 1885 permet de remettre en état dans les règles de l’art les modèles Ford Galaxy II et S-Max à partir des séries 05/06 et Mondeo IV à partir de la série 03/07.

Élément pour filtre à air pour Ford.
Article n° 70345871 (MAHLE) ou 70345870 (Knecht).

ALFA, FIAT, LANCIA ET OPEL
Le moteur diesel M 724 MT équipe depuis 2004 les modèles Alfa 156, 147 et 159 qui n’ont rien perdu de leur actualité. Le piston assorti est dé - sormais disponible pour les différentes variantes de 100 à 120 chevaux ; il est muni d’un anneau porte-segment, d’un évidement pour la buse d’injection du piston et d’un revêtement graphite. Ce moteur universel est aussi utilisé sur de très nombreux modèles Fiat (Croma, Doplo, Idea et Punto), dans les Lancia Lybra et Musa et dans les Opel Astra, Signum, Vectra et Zafira.

Piston pour Alfa, Fiat, Lancia et Opel.
Article n° 010 15 00 (MAHLE Original) et 56 00268 0 (Perfect Circle).

CATERPILLAR ET KOMATSU
L’élément pour filtre à air LX 2008 utilisable avec divers engins de chantier Caterpillar et Komatsu est muni intérieurement et extérieurement d’un métal déployé stabilisateur et d’une garniture d’étanchéité interne conique. Il est graissé afin de faciliter le montage.

Élément pour filtre à air LX 2008 pour véhicules utilitaires Caterpillar et Komatsu.
Article n° 70357540 (MAHLE) ou 70355739 (Knecht).