MAHLE Behr industry est le plus jeune membre du groupe MAHLE. Six sites répartis dans le monde entier Créent des systèmes de refroidissement et de climatisation pour les véhicules, moteurs et boites de vitesses les plus divers. L’un de ces sites de Production est reichenbach, en allemagne. C’est lá que sont fabriquées, entre autres, les solutions de refroidissement et de climatisation pour bus, machines agricoles, engins de chantier et également pour le marché des pièces de rechange automobile.
Behr Industry, filiale à 100 % de la société Behr, fabricant allemand de systèmes de refroidissement, a donné naissance à plusieurs sites depuis sa création en 1990. Après la chute du mur de Berlin, l’entreprise s’est d’abord étendue aux nouveaux lander. En 1991, elle reprit une usine de quincaillerie traditionnelle, qui fabriquait alors depuis 1952 des échangeurs thermiques et était devenue le principal fournisseur de l’industrie du refroidissement et de la climatisation dans l’ancienne République Démocratique Allemande.
Bientôt, le site de Reichenbach dans la Saxe devint la principale unité de production pour la fabrication et le montage de systèmes de refroidissement et de climatisation. Les échangeurs thermiques pour machines agricoles et engins de chantiers, ainsi que la fabrication et le montage d’installations de refroidissement et de climatisation constituaient alors le coeur de la production. Le succès fut tel que des investissements durent être régulièrement effectués afin de pouvoir répondre à la demande croissante du marché.
Aujourd’hui, le site de MAHLE Behr Industry à Reichenbach emploie près de 320 personnes qui fabriquent, dans deux grands halls d’environ 38 000 m2, des systèmes de refroidissement et de climatisation pour machines agricoles, engins de chantiers, bus, véhicules spéciaux ainsi que pour l’industrie aéronautique, des systèmes de refroidissement pour véhicules sur rail et gros moteurs, ainsi que des échangeurs thermiques pour applications automobiles. L’usine dispose de cinq fours à braser modernes, dont quatre sous vide et un avec technologie Nocolok® ; elle est ainsi équipée au mieux pour couvrir les besoins croissants en composants de climatisation et de refroidissement des marchés de l’équipement d’origine et des pièces de rechange, avec un niveau de qualité irréprochable.
Quelques notions de soudage
Le soudage sous vide
Par « soudage sous vide » on désigne l’assemblage de matériaux dans une chambre présentant une pression atmosphérique très basse et un réchauffement contrôlé. Le soudage sous vide est donc réalisé dans des fours spécifiques. Une fois le four amené à bonne température au moyen d’un chauffage électrique et la pression abaissée, le processus d’assemblage s’effectue dans la chambre de soudage sous vide. Dans l’usine de Reichenbach, on fabrique exclusivement des échangeurs thermiques en aluminium. Pour cela, on utilise un matériau de base revêtu de métal à soudure. Celui-ci fait office de matériau de remplissage pour assembler entre elles les différentes pièces. Le point de fusion du métal à soudure étant inférieur à celui du matériau de base, le processus de soudage ne nécessite pas de matériau supplémentaire. Une fois les conditions de pression et de température établies, les pièces sont soudées dans le four. Lorsqu’il refroidit, le métal à soudure se solidifie et assemble les différentes pièces en un bloc. Le soudage nocolok®
Nocolok® est le nom commercial d’un flux spécifique, utilisé pour le soudage de l’aluminium. Le terme est l’abréviation de « Non corrosive lock ». Ce procédé de soudage consiste à assembler des pièces d’aluminium au moyen d’un flux, dans un four à atmosphère azotée et sous l’influence de la température. |