MAHLE BEHR INDUSTRY JEST NAJMŁODSZYM CZŁONKIEM KONCERNU MAHLE. W 6 LOKALIZACJACH NA SWIECIE POWSTAJĄ SYS- TEMY CHŁODZENIA I KLIMATYZACYJNE STOSOWANE W RÓZNYCH POJAZDACH, SILNIKACH I PRZEKŁADNIACH. JEDEN Z ZAKŁADÓW PRODUKCYJNYCH ZCAJDUJE SiĘ W REICHENBACH W NIEMCZECH. SĄ TAM PRODUKOWANE PRZEDE WSZYSTKIM ELEMENTY CHŁODZENIA I KLIMATYZACJI DLA AUTOBUSÓW, MASZYN BUDOWANYCH I ROLNICZYCH, A TAKZE DLA MOTORYZACYJNEGO RYNKU WTÓRNEGO.
Firma Behr Industry, założona w 1990 roku stuprocentowa spółka-córka niemieckiego producenta chłodnic Behr, otworzyła z biegiem czasu kilka lokalizacji. Po upadku muru berlińskiego firma dokonała najpierw ekspansji w tak zwanych nowych krajach związkowych. W 1991 roku została przejęta przez szczycącą się bogatymi tradycjami fabrykę wyrobów metalowych, która już w 1952 roku zajmowała się produkcją wymienników ciepła i była głównym dostawcą dla przemysłu chłodniczego i klimatyzacyjnego w byłej Niemieckiej Republice Demokratycznej.
Już po krótkim czasie zakład produkcyjny Reichenbach w Saksonii stał się najważniejszym zakładem wytwarzającym i montującym układy chłodzenia i klimatyzacji. Z biegiem lat wykrystalizowały się główne obszary działalności produkcyjnej obejmujące wytwarzanie wymienników ciepła do maszyn budowlanych i rolniczych oraz produkcję i montaż instalacji chłodniczych i agregatów klimatyzacyjnych. Sukces firmy związany był z bieżącymi inwestycjami, które zrealizowano, aby spełnić ciągle rosnące zapotrzebowanie na rynku.
Obecnie w firmie MAHLE Behr Industry w Reichenbach pracuje około 320 pracowników, którzy w dwóch dużych halach produkcyjnych o powierzchni ok. 38 000 m2 wytwarzają układy chłodzenia i klimatyzacji do maszyn budowlanych i rolniczych, autobusów, pojazdów specjalnych i dla przemysłu lotniczego, a także układy chłodzenia do pojazdów szynowych i dużych silników oraz wymienniki ciepła do zastosowań motoryzacyjnych. Zakład dysponuje pięcioma nowoczesnymi piecami lutowniczymi, w tym czterema pracującymi w technologii próżniowej i jednym w technologii Nocolok®. Dzięki temu jest optymalnie przygotowany do zaspokojenia stale rosnącego popytu na elementy klimatyzacji i chłodzenia w segmencie części montowanych oryginalnie oraz na motoryzacyjnym rynku wtórnym, który jest zaopatrywany w części o bezkompromisowej jakości, właściwej dla produktów oryginalnych.
Małe kompendium lutowania
Lutowanie próżniowe
Pod pojęciem lutowania próżniowego rozumiemy łączenie materiałów w komorze w warunkach bardzo niskiego ciśnienia atmosferycznego i przy kontrolowanej ilości ciepła. Dlatego lutowanie próżniowe odbywa się w specjalnie zaprojektowanych do tego celu piecach. Po rozgrzaniu pieca za pomocą ogrzewania elektrycznego i po obniżeniu ciśnienia w komorze lutowniczej rozpoczyna się proces łączenia elementów w wysokiej próżni. W zakładzie w Reichenbach produkowane są wyłącznie aluminiowe wymienniki ciepła. Stosowane są przy tym materiały bazowe, które są pokryte warstwą stopu lutowniczego (lut). Lut pełni funkcję materiału wypełniającego, łączącego poszczególne części. Jest to możliwe dzięki temu, że temperatura topnienia lutu jest niższa od temperatury topnienia materiału bazowego, dzięki czemu lutowanie nie wymaga zastosowania innych dodatków. Po zakończeniu rozłożonej w czasie kontrolowanej obróbki cieplnej w warunkach próżniowych części są lutowane w piecu. W czasie schładzania lut zastyga, w wyniku czego powstaje jednolity blok łączący poszczególne części. Lutowanie w technologii nocolok®
Nocolok® jest nazwą handlową specjalnego topnika stosowanego do lutowania aluminium. Nazwa powstała ze skrótu wyrażenia "non corrosive lock" (niekorozyjny topnik). W tym procesie lutowania poszczególne aluminiowe części łączone są ze sobą w jeden blok przy zastosowaniu topnika w atmosferze azotowej oraz pod wpływem temperatury panującej w piecu. |