En el sector de los turismos se montan elementos de formas diversas la carcasa del filtro de aire que va fija al motor y al chasis y, según las especificaciones del fabricante de automóviles, se estabilizan con cordones de pegamento en la parte sucia y rejillas de refuerzo en la parte limpia. En caso de que se tengan puntos de aplicación con mucho polvo, se monta además en la parte sucia un separador previo en forma de placa de espuma. Las cargas superficiales más altas se contrarrestan con apoyos de metal o plásticos.