Andreas Kimmerle, Directeur Développement Produits Aftermarket

Le parc de véhicules en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique est en développement permanent. Sur le marché d’Europe de l’Ouest relativement saturé, le nombre de véhicules immatriculés va augmenter en moyenne de 2,1 % par an pour les véhicules de tourisme au cours des 5 prochaines années et de 3,1 % pour les poids lourds, tandis que les marchés du Moyen-Orient et d’Afrique, qui connaissent une expansion plus sensible, devraient enregistrer une hausse annuelle de plus de 5 %, tant pour les véhicules de tourisme que pour les poids lourds.

Le transfert technologique de l’Europe vers le Moyen-Orient et l’Afrique est sensible quand on observe nos routes : les véhicules qui circulent aujourd’hui en Europe avec des produits novateurs et techniques se retrouveront demain au Moyen-Orient et en Afrique. Cela étend le rayon d’action des pièces proposées en série par MAHLE. Parallèlement, l’âge moyen des véhicules augmente, ce qui accroît la demande de produits de qualité supérieure sur le marché international de la rechange.

En Arabie Saoudite également, le plus grand marché automobile du Moyen- Orient, les nouvelles immatriculations vont augmenter rapidement pour passer de 402 000 prévues en 2008 à 520 000 en 2010, soit une croissance de 30 % en 2 ans. Dans le secteur des véhicules utilitaires, on part du principe que le taux de croissance va là aussi connaître une hausse supérieure à la moyenne en raison du boom important dans le secteur du bâtiment.

Nous avons donc ici affaire à des marchés très demandeurs de pièces automobiles de grande qualité. En tant qu’équipementier de première monte et fabricant de produits novateurs en liaison avec la chambre de combustion, nous nous voyons tenus d’approvisionner ces marchés de manière adéquate en leur proposant une qualité sans compromis et une gamme complète de produits. L’offensive lancée au cours des mois passés, dans les secteurs des poids lourds, des machines agricoles et des engins de chantier, revêt à cet égard une grande importance. Cela se traduit déjà par un nombre croissant de nouveautés dans ce segment. Les récentes opérations de rachat nous ont, en outre, permis d’accroître nettement notre couverture des différentes gammes de moteurs et de véhicules.

Pour les segments et les coussinets en particulier, nous bénéficions de la compétence d’équipementier de première monte des marques nouvellement acquises, ce qui nous a permis d’élargir sensiblement notre gamme dans le domaine des pièces de moteur, notamment pour des applications aussi spéciales que Renault Trucks, Iveco et Scania de manière à proposer un portefeuille de produits aussi complet que possible. Les compétences, la gamme et la qualité bien connue des produits Glacier Vandervell vont se retrouver à partir de 2009 sous les noms des deux marques MAHLE Original et Perfect Circle qui affichent désormais environ 3 000 références différentes rien que pour les coussinets.

En ce qui concerne les pièces de moteur, les gammes Perfect Circle et MAHLE Original seront identiques à partir de l’année prochaine, y compris pour les soupapes. Une uniformisation qui contribue à renforcer encore nos marques déjà solides et à améliorer la compétitivité de toute la filière professionnelle.

Beaucoup de nouveautés également en ce qui concerne la gamme de filtres. Nous avons par exemple étendu les applications pour poids lourds, machines agricoles et engins de chantier et enrichi la gamme de nombreux nouveaux filtres à air, à huile, à carburant et à air d’habitacle. Autant d’occasions supplémentaires pour vous d’accroître votre chiffre d’affaires.

Tous ces thèmes sont repris sous différentes formes dans les pages qui suivent. En espérant que ce nouveau numéro de MAHLE Aftermarket news saura retenir votre intérêt, je vous souhaite une excellente lecture.

Bien cordialement
Andreas Kimmerle