Neue vollsynthetische Ölfiltermedien

Filtermedium

Um den erhöhten chemischen und thermischen Anforderungen an den Ölfilter in modernen Hochleistungs-Ottomotoren gerecht zu werden, hat MAHLE neue vollsynthetische Filterelemente entwickelt.

Neben dem stärker werdenden Wettbewerb und steigenden Umweltbewusstsein, die neue Konzepte zur Reduzierung von Kosten und zur Schonung von Ressourcen verlangen, wurden infolge neuer Verbrennungsverfahren und Reduktionen beim Kraftstoffverbrauch neue Schmier- und Kraftstoffe entwickelt. Mit dem Einsatz neuer vollsynthetischer Hochleistungsöle erreichen die Wechselintervalle bis zu 50.000 km. Aufgrund der neuen Rahmenbedingungen sind herkömmliche Filtermaterialgrundstoffe immer weniger geeignet. Da insbesondere die übermäßig starke Nitration der Öle zu einer Versprödung des Filtrationsmediums führt, wurde ein neues vollsynthetisches Vlies aus Polyester entwickelt. Das zweilagige Medium besteht aus einer Stütz- und einer Filtrationslage, um höchste Filtrationsleistungen zu erzielen, Faltenblockbildung zu vermeiden sowie eine optimale Stabilität zu erreichen. Das neue Ölfiltermedium ist gegen Alterung siebenmal beständiger als reine Cellulosefasern und bietet dabei gleichzeitig eine erhöhte Schmutzaufnahme-Kapazität bei gleichen oder sogar geringeren Druckverlusten.

Zur Herstellung dieser Hochleistungs-Filtereinsätze entwickelte MAHLE ein neues Produktions- und Verarbeitungsverfahren. Während der umfangreichen Test- und Prüfverfahren stellte sich heraus, dass aufgrund der schrägen Rohölanströmung und zur Vermeidung von Faltenblockbildung eine äußere Abstützung des Faltenbalgs notwendig wurde. Auch hier wurde eine innovative Lösung realisiert. Das neue Filtermedium wurde in mehreren neuen Ottomotoren erprobt und ist inzwischen erfolgreich in Serie.

Weiterentwickelte Ölfiltermedien aus Cellulose
Bei einem Großteil der aktuellen Serienanwendungen kommen Cellulose-Ölfiltermedien zum Einsatz. Um auch zukünftig den steigenden Anforderungen im Bereich der Ölfiltration gerecht zu werden, hat MAHLE neue cellulosebasierte Filtermedien entwickelt, die sich durch verbesserte Eigenschaften und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnen. Diese sogenannten Mischfaser-Filtermedien bestehen aus Cellulosefasern, denen bis zu 30 Prozent Kunstfasern beigemischt sind. Neben einer deutlichen Erhöhung der Schmutzaufnahme-Kapazität führt dies auch zu einer wesentlichen Verbesserung der Beständigkeit gegenüber den Alterungsprodukten im Öl. Damit lassen sich in PKW-Anwendungen problemlos Serviceintervalle von bis zu 30.000 km erreichen, bei Nutzfahrzeugen sogar bis zu 150.000 km.

Öl- und Kraftstoffanschraubfilter
Trotz eines deutlichen Trends zu Filtereinsätzen aus voll veraschbaren, leicht zu entsorgenden Werkstoffen erfreuen sich Anschraubpatronen dank ihrer kompakten Bauweise, ihrer wartungsfreundlichen Handhabung und ihres günstigen Preis-Leistungs-Verhältnisses nach wie vor großer Beliebtheit. MAHLE liefert Anschraubfilter in allen gängigen Größen für Schmieröl, Kraftstoff und Hydrauliköl für eine Vielzahl gängiger Anwendungen.