Die Funktion verbessern auch unter extremer Belastung

Ventile

Auch bei diesem thermisch und mechanisch hoch belasteten tribologischen System stellt MAHLE seine Systemkompetenz unter Beweis. Das langjährige Konstruktions- und Werkstoff-Know-how ist Garant für kundenspezifische, ganzheitliche, funktionsgerechte und kostenoptimierte Lösungen, die härtesten Einsatzbedingungen standhalten. Bei Entwicklungsarbeiten in diesem Bereich betrachtet MAHLE stets das vollständige tribologische System.

Ventile
MAHLE fertigt Ein- und Auslassventile in geschmiedeter und warmfließgepresster Ausführung mit einer breiten Palette von Werkstoffen für Otto- und Dieselmotoren aller Größen. Je nach Beanspruchung werden Ventile sitzgepanzert, gehärtet, nitriert oder verchromt. Für besonders hohe thermische und mechanische Belastungen werden auch natriumgefüllte Hohlventile eingesetzt.

Neue kostengünstige Werkstoffe für höchstbelastete Auslassventile sind ein Schwerpunkt in der Ventilentwicklung bei MAHLE. Zur Verhinderung von Ablagerungen, z.B. bei direkt eingespritzten Ottomotoren, können auch beschichtete Ventile eingesetzt werden.