Abgaskühler

Die neuen Abgasnormen für Pkw und Nkw mit Dieselmotoren lassen sich nicht mehr allein durch innermotorische Maßnahmen erfüllen. Eine Möglichkeit, die neuen Grenzwerte zu erreichen, ist die gekühlte Abgasrückführung (AGR). Dabei wird ein Teil des Hauptabgasstroms zwischen Motorauslass und Turbine entnommen, in einem speziellen Wärmeübertrager gekühlt und der Ansaugluft nach dem Ladeluftkühler wieder beigemischt. Dadurch sinkt die Verbrennungstemperatur im Motor und die Bildung von Stickstoffoxiden (NOx) wird reduziert. Seit 1999 ist die gekühlte Abgasrückführung bei Pkw in Serie. Bei Ottomotoren wird die gekühlte AGR in den nächsten Jahren eingesetzt werden, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die lasergeschweißten Abgaswärmeübertrager von MAHLE zeichnen sich durch eine sehr hohe Korrosionsfestigkeit aus.

Wir bieten auch schaltbare Abgaswärmeübertrager mit ins Kühlergehäuse integrierter Bypassstrecke an. Um den Schadstoffausstoß konstant niedrig zu halten, setzt der Bypass die Kühlung des rückgeführten Abgases in bestimmten Fahrsituationen - z. B. während der Kaltstartphase - außer Kraft.

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